Vw Passat B8 2024
Di: Everly
Der Passat in 360°. Erkunden Sie Farben und Felgen oder werfen Sie einen Blick auf die verschiedenen Ausstattungslinien und Innenausstattungen.
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Im Frühjahr 2024 rollt der neue VW Passat zu den Händlern, es gibt ihn nur noch als Kombi. Wir zeigen Alternativen, Abmessungen, Motoren und Preise.
Ab sofort beginnt der Vorverkauf von den beiden eHybrid-Modelle mit 204 oder 272 PS. Gleichzeitig gehen auch zwei weitere Turbodiesel (TDI) an den Start: Den Leistungseinstieg markiert künftig der
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- VW Passat B8: Alle Infos, Daten und Tests auf einen Blick
- VW Passat Variant im Test: Der Langstrecken-Liebling
- VW Passat B8 : Übersicht der Modelle
Der VW Passat Variant mit dem Codename B9 ist 4,92 Meter (4.917 Millimeter sind es ganz genau) lang. Das sind 14,4 Zentimeter mehr als die Vorgängergeneration B8. Darüber hinaus
VW Passat: Modelle, Technische Daten, Preise
Der neue Passat ist in den vier Ausstattungsversionen „Passat“, „Business“, „Elegance“ und „R-Line“ konfigurierbar. Schon die Grundausstattung „Passat“ hat Features wie
Bild: IFCAR – CC BY-SA 4.0, Link In diesem CarWiki Datenblatt sehen Sie eine Tabellenauflistung (stets aktualisiert) mit den Informationen zum Tankvolumen sämtlicher VW
Die recht ansehnlichen Modelle B6 und B7 durften die Welt auf den bemerkenswert gut gelungenen Passat B8 vorbereiten – diese Ästhetikserie scheint allerdings selbst den VW-Designer:innen unheimlich geworden zu
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Der neue VW Passat (2024) markiert die neunte Generation der bewährten Baureihe. Kann der Kombi-Klassiker an die Stärken seiner Vorgänger anschließen? Das klären wir in unserer ersten Testfahrt! In stetem Wechsel
Der VW Passat B8 (3G) ist eine von 2014 bis 2024 hergestellte Mittelklasse-Limousine, die technisch eng mit dem VW Golf VII verwandt ist. Es ist die letzte Passat
- Kofferraum Trenngitter VW Passat Variant 2014-2024 "DIOMA"
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Der Grund: Auch der Plug-in-Hybrid verrichtet seine Antriebsarbeit ausschließlich im Passat Variant, i.e. im Kombi. Er ist in der 2024 eingeführten, neunten und letzten Generation: 4,92
Mit der neunten Generation des VW Passat (2024) ist der Wolfsburger ordentlich gewachsen. Egal ob als Benziner, Diesel oder Plug-in-Hybrid: Er ist ausschließlich als Kombi
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Drei Benziner, drei Diesel, zwei Plug-in-Hybride: VW lässt es in der neunten und letzten Passat-Generation noch mal krachen in den Brennkammern. Auch bei der Ausstattung:
Von vernünftig bis luxuriös – der Passat B8 Typ 3G (2014–2023) überzeugt mit Variant-Modellen und unterschiedlichen Ausstattungslinien. Lernen Sie dieses Vorgängermodell unseres aktuellen Passat B9 kennen.
Von den Vertretern her rührt es auch, dass Passat im Durchschnitt viel mehr Kilometer pro Jahr zurücklegen als die meisten anderen Autos. In Deutschland werden etwa 90 % aller Passat als
Der neue Passat wird zum Marktstart zuerst mit den Motoren der besonders erfolgreichen 110-kW-Klasse (150 PS) angeboten. Neben einem Passat Business 1.5 eTSI (ab 44.995 Euro) wird in Kürze auch die
Die Volkswagen Business Class: Weltpremiere des neuen Passat Variant
The Passat has a countermeasure to mitigate against occupant-to-occupant injuries in such impacts and this performed well in Euro NCAP’s test, with good protection of the heads of both
Bild: Randy43 – CC BY-SA 4.0, Link In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen eine Tabelle aller Preise (Neupreis / Listenpreis und gebraucht) des VW Passat (B5, B6, B7, B8).. Sie können

Zur Weltpremiere zeigt Volkswagen erste Fotos und Fakten des komplett neu entwickelten Passat. Der Fokus liegt auf kraftvollem Aerodynamik-Design, neuen
Wir vergleichen den neuen Passat B9 mit dem Vorgängermodell B8 und gewinnen ein paar spannende Erkenntnisse. Der Test zeigt etwa, dass der 1.5 eTSI nicht die Bestbesetzung im Motorraum ist. Außerdem werfen wir
Der VW Passat B9 ist die neunte Generation des Mittelklasse-Pkw Passat von Volkswagen. Davon abweichend wird gelegentlich auch die obere Mittelklasse genannt. [2] [3] Vorgestellt
Towering over the VW Arteon siblings and their 138 mm, the Passat shares its 145 mm elevation with the VW up!, exuding that certain ‚je ne sais quoi‘ not found in the slightly hunched VW
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