Krill Extra 330Sc – Krill Extra 330 Sc Baubericht

Di: Everly

With the current 120cc setup it has more than enough power. But there’s a 41% Krill that would fit your 170cc engine. i just ordered the 34% 330LX version, and i have a 120

CFK Fahrwerk 530×320, KRILL EXTRA 330SC 35%

The 35% 330SC is all compoite airplane designed by Gernot Bruckmann like the „41% brother“. Airplane was develop for ccm 100-120 engines with hight prefabrication. All look same like the

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Diese EXTRA 330 SC von der Firma Krill hat eine Spannweite von 262 cm, eine Rumpflänge von 258 cm. Als Antrieb dient hier ein DLE 120 ccm. Das Gewicht beträgt ca. 12 Kg. Ein sehr

Extra330, Modellbau gebraucht kaufen
Dokumentation 35% Krill Extra 330SC mit DLA 128 Vierzylinder
Baubericht Extra 330SC 41% von Krill

pünktlich zum Birthday wurde die neue Extra 330 SC aus den Hause Krill angeliefert (Viele Dank an Ivo, der das noch möglich gemacht hat). Ich möchte hier den Bau-

Hallo Zusammen Ich hab versucht das zu finden, vielleicht hab ich es aber auch übersehen. Ich hab ein Problem, ich hab eine Krill Extra 330sc 35% hier stehen, das Modell ist

Krill Extra 330SC 41% Spannweite 3,10 Meter flugfertig rsv mille; 23. März 2025; Biete – Flugmodelle; Antworten 2 Aufrufe 2K. 6. Mai 2025. rsv mille. R. Krill Extra 330SC 35%

Extra 330SC 41% von Krill Baubericht/Erfahrungsbericht

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Ich möchte mich Uwe anschliessen. Da ich mit einem Projekt liebäugle bei dem ich evt. den DLA128 einsetzen möchte, sauge ich jeden Bericht auf um – meist – notwendige

Le modèle qui a servi d’exemple au modèle réduit est tout simplement l’extra 330SC de chez Krill Model, d’ailleurs vous pourrez retrouverer également la même déco que chez Krill ! Ce modèle

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Die Extra wurde am Donnerstag (15.05.2014) sicher Verpackt und heil geliefert. Die Qualität ist super, hat meine Erwartungen komplett übertroffen. Wie ihr seht, habe ich die

Baubericht Krill Extra 330sc 41% / making report
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Gernot stellt vor: Die Krill Extra 330SC in Speziallackierung
Krill 31% Extra 330 SC mit DLA 64 Baubericht

Hallo Freunde der Krill-Extra 330sc, es ist soweit: die Extra 330sc und nun auch mein Baubericht sind fertig gestellt Ihr erreicht den Baubericht mit über 300 Fotos über unsere

Hallo, habe mir ne Krill Extra 330Sc 35% zugelegt nachdem ich sehr Zufrieden war mit der 31% bin. Nun habe ich folgende Fragen zum Bau und hoffe ihr könnt mir helfen. 1.

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ich liebäugle auch mit einer Krill Extra 330SC 35% mit einem GP123. Dazu stellt sich mir aber die Frage, welche maximale Krümmerlänge sich bei einem 2-Zylinder Boxer

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Die Krill Extra 330SC – die von Gernot designed wurde – könnte man am besten mit den Worten außergewöhnlich und originell beschreiben. Mit einer atemberaubenden Größe

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Die 3,10m Krill-Extra ist ein echter „Brocken“, fliegt sich aber dennoch sehr „leichtfüssig“! Dank der verwendeten Hitec-Servos ( auf allen Rudern Hitec HS-M7990 TH Digital-Servos ) liegt die

35% Extra 330SC Red/Yellow/Black, Includes Spinner & Fuel Tray, by Krill Models 35% Extra 330SC Red/Yellow/Black, Includes Spinner & Fuel Tray, by Krill Models . Due Summer 2025.

Extra 330SC 41% von Krill Baubericht/Erfahrungsbericht. Hallo Nachdem ich nun 3 Jahre meine 3,10m YAK 54 von Model Power erfolgreich und zufrieden durch die Luft bewegt

Es ist soweit: nachdem ich drei Saisons die „gelbe Yak“ im German Aerobatic Team geflogen habe, folgt nun, im Winter 2012 / 2013, ein neuer Baubericht – und zwar für die EXTRA 330sc

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