Common-Rail-Injektor Li3
Di: Everly
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Common Rail Injektoren für Pkw- und Nfz- Dieselmotoren

Common rail injector Highlights The LI3 common rail injector was specially developed for large-scale diesel applications in the mining, rail, marine and power generation sectors and is
The LI3 common rail injector was specially developed for large-scale diesel applications in the mining, rail, marine and power generation sectors and is. Components. Components.
Im Praxistest überzeugt der Common-Rail-Injektor LI3 mit einer überdurchschnittlichen Laufzeit von 20.000 Stunden beim Einsatz in einer australischen
Common-Rail-Injektor LI3 Technische Daten Systemdruck 300 – 2.200 bar Düsendurchmesser 13 mm Düsendurchfluss 1.600 – 4.000 ml / 30 sec Anzahl der Einspritzungen 4 Min.
- Bilder von Common-rail-injektor LI3
- Von der Einspritzdüse zum Injektor
- 20 000 hours: Liebherr injectors convince in field test
The LI3 common rail injector was specially developed for large-scale diesel applications in the mining, rail, marine and power generation sectors and is. Components. Components.
Common Rail Injector LI3. 2 Pages. Common Rail Injector LI2 . 2 Pages. Common Rail Injector LI1. 2 Pages. Liebherr Common Rail solutions for large engines. 4 Pages. iebherr Common
Common-Rail-Injektor LI2Common rail injector LI3
The LI3 common rail injector was specially developed for large-scale diesel applications in the mining, rail, marine and power generation sectors and is. Components. Components.
Speziell für Großdieselanwendungen in den Bereichen Mining, Bahn, Marine und Stromerzeugung entwickelt, ist der Common-Rail-Injektor LI3 besonders
Bei der Konstruktion des Common-Rail-Injektor LI2 setzen die Liebherr-Ingenieure auf solide Materialien sowie ein Flachsitzsteuerventil. Dadurch ist der Injektor besonders robust
Hochdruckpumpe, Rail, Injektoren und Hochdruck-Kraftstoffleitungen, li>-Elektronische Dieselregelung(EDC) mit denSystemblöckenSensoren,Steuer gerätundStellglieder (Aktoren).
Die Erfolgsgeschichte der Liebherr-Injektoren setzt sich fort: Nach der außergewöhnlich hohen Laufzeit von 20.000 Stunden im Feldtest, besteht der Common-Rail
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- 20.000 Stunden: Liebherr-Injektoren überzeugen im Feldtest
- Common Rail Fuel Injector
Das Common Rail System der 3. Generation von Bosch erzeugt einen Druck von ca. 1800 bar. Erkennbar sind diese Systeme an einer Einkolben- bzw. Zweikolben-Hochdruckpumpe und
Common-Rail-Injektor LI3—Der Injektor LI3 wurde für Großdieselanwendungen speziell in den Bereichen Mining, Bahn, Marine und Stromerzeugung entwickelt. Eine extrem hohe
Short description Common rail injector LI3
The LI3 common rail injector was specially developed for large-scale diesel applications in the mining, rail, marine and power generation sectors and is. Components. Components.
Common-Rail-Injektor LI3—Der Injektor LI3 wurde für Großdieselanwendungen speziell in den Bereichen Mining, Bahn, Marine und Stromerzeugung entwickelt. Eine extrem hohe
Das Common-Rail-System mit Piezo-Injektoren von Bosch ermöglicht eine flexible Kraftstoffeinspritzung mit Einspritzdrücken bis zu 2 700 bar. Mit der „Digital Rate Shaping“
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The LI3 common rail injector was specially developed for large-scale diesel applications in the mining, rail, marine and power generation sectors and is. Components. Components.
Aus jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Dieselmotoren entstehen eigengefertigte Komponenten und Common-Rail-Lösungen für Heavy-Duty-Anwendungen und
LI3. Common-Rail-Injektor. Druck – 300 – 2.200 bar. 300 – 2.200 bar. Düsendurchmesser – 13 mm. 13 mm. Steuerleckage/Injektor – < 50 ml/min bei 2. 200 bar < 50 ml/min bei 2.200 bar.
Einspritzdrücke eines Common-Rail-Systems müssen Injektoren periodisch oder reaktiv ausgewechselt werden, um massive Fol – geschäden an Motoren zu verhindern.
A common rail injektorok mindegyike egyedi azonosítóval, kóddal rendelkezik. A kód azonos típuson belül az adott injektor működési jellemzőit tartalmazza. A kóddal történő
Die Common Rail Injektoren sind je nach Ausführung der Einspritzdüsen für den Gerade- oder Schrägeinbau in Dieselmotoren mit Direkteinspritzung geeignet. Die
Liebherr’s LI3 common rail injector impresses in the field test with an above-average runtime of 20 000 hours when used in an Australian iron ore mine.
Aus jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Dieselmotoren entstehen eigengefertigte Komponenten und Common-Rail-Lösungen für Heavy-Duty-Anwendungen und
10 g are vital for such kinds of applications. For this reason, the injector design is equipped with a double-walled housing, flat-seat control valve and coated components. The hydraulic design
Liebherr-Components AG Post box 222 · 5415 Nussbaumen, Switzerland +41 56 296 43 00 · components@liebherr. com www.liebherr.com Anwendungsbereiche:
Bei der Konstruktion des Common-Rail-Injektor LI2 setzen die Liebherr-Ingenieure auf solide Materialien sowie ein Flachsitzsteuerventil. Dadurch ist der Injektor besonders robust
The LI3 common rail injector was specially developed for large-scale diesel applications in the mining, rail, marine and power generation sectors and is. Components. Components.
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