GORT

Reviews

Airbus A380: Risse Im Super-Jet

Di: Everly

Nach dem Fund neuer Risse an Tragflächen des Airbus A380 hat die europäische Flugsicherheitsbehörde die Überprüfung von fast einem Drittel der weltweiten Flotte des

Flugzeugauslieferungen: Airbus schlägt Boeing - manager magazin

Die Haarrisse an den Flügeln des Airbus-Großraumflugzeugs A380 werden den Mutterkonzern EADS nach SPIEGEL-Informationen deutlich stärker belasten als bislang

A380-Risse zehn Jahre unbemerkt

Die Probleme beim Airbus A380 weiten sich aus. Nachdem neue Risse in den Tragflächen des Riesenfliegers gefunden wurden, greift jetzt die Europäische Agentur für Flugsicherheit durch. Sie

Artikel auf Focus Online: Airbus A380: Tragflächen-Risse offenbar Produktionsproblem – Wirtschafts-News – FOCUS Online – Nachrichten Artikel Deals Flug Hotel

Risse in A380-Flügeln entdeckt Airbus: Flugsicherheit nicht beeinträchtigt Quelle: http://www.airliners.de/technik/mro/risse-in-a380-fluegeln-entdeckt/26079

PARIS – Die jüngsten Probleme des europäischen Flugzeugbauers Airbus mit seinem doppelstöckigen Riesenflieger A380 liegen nach Angaben des Unternehmens am

  • Ursache für Risse in Tragflächen liegt im Fertigungsprozess
  • A380-Probleme: Haarrisse kosten Airbus hundert Millionen Euro
  • Airbus A380: Risse im Super-Jet

Der weltweit größte Airbus-A380-Operator, Emirates Airline, hat im Zuge von Inspektionen Risse im Bereich der Flügelholme einiger Superjumbos festgestellt. Die

Zum zweiten Mal innerhalb kurzer Zeit muss Airbus Probleme am A380 eingestehen. Betroffen sind Verbindungsteile im Flügel, die an zwei verschiedenen Stellen

Ähnliche Suchvorgänge für airbus a380 risse im superjetAirbus A380 und Corona: Europas kranker Supervogel

Erst Anfang des Monats hatte Airbus aus dem gleichen Grund Schlagzeilen geschrieben. Jetzt entdeckte der Flugzeugbauer erneut risse an den Tragflächen von zwei

Airbus-Programmchef Tom Williams hat die jüngst entdeckten Risse an den Tragflächen mehrerer Airbus A380 als material- und prozessbedingt bezeichnet. Mit neuen

An mindestens fünf A380-Jets haben Techniker kleine Risse an Bauteilen im Inneren der Flügel gefunden. Airbus will das Problem im Rahmen der regelmäßigen

TOULOUSE – Das Jahr 2022 war nicht zuletzt geprägt vom Comeback des Airbus A380. Doch die Rückkehr der Riesen verläuft oft holpriger als erhofft. Vermehrt tauchen an

Airbus wird nach Rissen in den Flügeln des A380 die Bauteile ändern und alte Teile auswechseln. Etihad verkleinert zudem A350-Auftrag. Etihad verkleinert zudem A350-Auftrag.

Insgesamt 68 Airbus A380 werden momentan von sieben Fluggesellschaften genutzt. Und alle davon muss der europäische Flugzeugbauer nun überprüfen, nachdem an

Ein altes Problem des Airbus A380 meldet sich zurück

  • Airbus A380: Alle Auslieferungen und Bestellungen
  • Aktuelles zum Airbus A380
  • Woher die A380-Risse stammen
  • Airbus will Tragflächen am A380-Flieger verbessern
  • Haar-Risse im A380: "Kleinen Fehler gemacht"

Airbus-Chef Tom Enders gesteht Fehler ein, was das Thema der Risse in den Tragflächen der A380 betrifft.

Die Risse in den Tragflächen haben Airbus einige Probleme bereitet. Die komplette Superjumbo-Flotte muss inspiziert werden. Jetzt glaubt man den Ursprung des

Noch mehr Risse im A380 Airbus hat wieder Probleme mit dem Superjumbo. Wieder geht es um Risse. Wieder müssen die Flieger zur Inspektion.

Meldungen über Risse im Flügel des Airbus A380 haben die Öffentlichkeit aufgeschreckt, doch die Wahrheit ist weniger spektakulär. Die fälligen Reparaturen sind bereits

Flugzeugbauer Airbus reagiert auf die Risse in den Flügeln seines Riesenmodells A380 reagiert. Zum Jahresende soll die Produktionsweise des Flugzeugs geändert werden,

Die Haarrisse an den Flügeln des Airbus-Großraumflugzeugs A380 werden den Mutterkonzern EADS nach SPIEGEL-Informationen deutlich stärker belasten als bislang

Ein imposanter Superflieger, der in Zeiten der Krise Rettung aus der Luft verspricht – diese Geschichte würden die Airbus-Chefs in Toulouse und Hamburg gern öfter über die

Die Jets müssen bei der Wartung repariert werden. Airbus sagt, die Risse beim A380 seien im Stress-Test entdeckt worden. Großaufträge von Emirates und Etihad sichern

Der Airbus A380 ist ein Mega-Flieger: Über 800 Passagiere finden darin Platz, fast 80 Meter beträgt die Spannweite, mehr als 500 Tonnen schwer hebt er in die Lüfte ab. Wie aus Millionen

Airbus spricht von einem „vorher unbekannten Materialverhalten“: Ingenieure haben Risse in der Legierung des A400M entdeckt. In früheren Fällen wurde so etwas teuer –

Wie schlimm sind die Risse im A380? Zwanzig Superjumbos von Airbus müssen dringend überprüft werden. Noch ist unklar, wie gefährlich der zweite Typ von Rissen ist.

Die Behörden haben Kontrollen angeordnet. Damit ist das Problem A380-Haarrisse für den Fluggast im Prinzip erledigt. Solche technischen

Airbus A380: Alle Aufträge und Auslieferungen immer aktuell auf einen Blick bei FLUG REVUE.

Nach der Entdeckung feiner Haarrisse in den Tragflächen des Riesenfliegers A380 wird die EADS-Tochter Airbus die Produktion ändern.

Nachdem die Risse am Superjumbo entdeckt worden waren, war Airbus von vielen Seiten für die Krisenkommunikation kritisiert worden. «Boeing hat solche Probleme weit besser